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長(zhǎng)城汽車：正開發(fā)氫儲(chǔ)能及燃料電池汽車
2017-11-14 11月9日，長(zhǎng)城汽車副總裁TobiasBrunner表示，公司已進(jìn)入了燃料電池領(lǐng)域，正在開發(fā)氫儲(chǔ)能及燃料電池汽車。TobiasBrunner透露，長(zhǎng)城汽車在保定有一個(gè)研發(fā)中心，現(xiàn)在已有幾千個(gè)，包括燃料電池車、混合動(dòng)力車等。這個(gè)研發(fā)平臺(tái)的兼容性非常強(qiáng)，公司已開始制氫以及燃料電池的開發(fā)。公司會(huì)不斷地在中期向商業(yè)化路徑推進(jìn)，長(zhǎng)距離的燃料電池汽車在2025年將有非常強(qiáng)的成本競(jìng)爭(zhēng)力。
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器測(cè)試
2017-11-09 電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，又稱為變頻器或者變速器，是一種通過改變電機(jī)輸入信號(hào)的頻率和幅度來調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的控制器。典型的電機(jī)驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)如下圖所示，包括：功率轉(zhuǎn)換部分、控制系統(tǒng)，機(jī)械輸出，其中功率轉(zhuǎn)換部分包括AC-DC的整流濾波和采用級(jí)聯(lián)H橋的DC-AC的逆變。要完成電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的完整驗(yàn)證，我們?cè)瓉頃?huì)采用多種不同的儀器，使用示波器觀察電壓和電流，驗(yàn)證控制系統(tǒng)的各種總線，使用功率分析儀測(cè)試輸入輸出功率、效率，采用轉(zhuǎn)速儀扭矩儀測(cè)試電機(jī)的轉(zhuǎn)速扭矩。利用這些工具儀器完成測(cè)試是沒有問題，僅僅有些不方...
豐田燃料電池汽車在中國的實(shí)證實(shí)驗(yàn)
2017-11-05 據(jù)電動(dòng)邦消息：日前，豐田汽車公司（以下“豐田”）開始啟動(dòng)氫燃料電池車（以下“FCEV”）“MIRAI未來”在中國的實(shí)證實(shí)驗(yàn)。同時(shí)，豐田汽車研發(fā)中心（中國）有限公司（以下“TMEC”）的加氫站也同時(shí)落成。TMEC常熟加氫站在環(huán)保事業(yè)加速發(fā)展的今天，中國對(duì)新能源的重視程度不斷提高，其中氫能源作為來源廣泛的清潔能源受到廣泛關(guān)注，中國政府也在大力推進(jìn)FCEV的普及、產(chǎn)業(yè)化和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。在中國的氫能源社會(huì)不斷發(fā)展的過程中，豐田作為*家上市銷售量產(chǎn)FCEV的廠商，希望為中國新能源汽車...
燃料電池與鋰電3項(xiàng)新國標(biāo)發(fā)布
2017-11-05 據(jù)ofweek鋰電網(wǎng)報(bào)道：日前，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布了203項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)和10項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，其中與電池相關(guān)的新增和替換標(biāo)準(zhǔn)共三項(xiàng)，分別為GB/T27748.1-2017《固定式燃料電池發(fā)電系統(tǒng)第1部分：安全》、GB/T33983.1-2017《直接甲醇燃料電池系統(tǒng)第1部分：安全》、GB/T34131-2017《電化學(xué)儲(chǔ)能電站用鋰離子電池管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》，3項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)將于2018年2月1日起實(shí)施。一、燃料電池部分涉及電池的3項(xiàng)新標(biāo)準(zhǔn)中，包括固定式燃料...
豐田推出“超舒適旅途”FC概念車
2017-11-05 據(jù)外國媒體報(bào)道：2017年10月18日，豐田汽車公司（豐田）發(fā)布了“超舒適旅途”燃料電池汽車（FCV）該車將利用利用氫氣和可再生能源，在未來低碳社會(huì)中的行動(dòng)中做出重大貢獻(xiàn)。“超舒適旅途”FCV采用電動(dòng)車輛*的靈活布局，同時(shí)使用氫氣作為能源，將可以提供大量的電力，因此被認(rèn)為是“轎車的新形式”。豐田通過“超舒適旅途”FCV的發(fā)展，追求更多的可能性。新概念車在運(yùn)行時(shí)不排放二氧化碳或其他有害物質(zhì)，提供的環(huán)保性能，同時(shí)還有快速加注和長(zhǎng)續(xù)航里程的特點(diǎn)。“超舒適旅途”FCV的特點(diǎn)還有：超級(jí)...
我國建成首座利用可再生能源制氫的70MPa加氫站
2017-11-05 我國首座利用風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電制氫的70MPa加氫站（同濟(jì)-新源加氫站）近日在大連建成。該加氫站是同濟(jì)大學(xué)承擔(dān)的科技部“十二五”863項(xiàng)目《基于可再生能源制/儲(chǔ)氫的70MPa加氫站研發(fā)與示范》研究成果的集中體現(xiàn)，集成了可再生能源現(xiàn)場(chǎng)制氫技術(shù)、90MPa超高壓氫氣壓縮和存儲(chǔ)技術(shù)、70MPa加注技術(shù)以及70MPa加氫站集成技術(shù)。通過項(xiàng)目成員單位的合作攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵設(shè)備的自主創(chuàng)新，邁出了趕超先進(jìn)水平的堅(jiān)實(shí)一步。該項(xiàng)目在實(shí)施過程中得到了新源動(dòng)力股份有限公司的大力支持。目前，項(xiàng)目組和新源動(dòng)...
上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃
2017-11-05 上海市科委、市經(jīng)信委、市發(fā)改委、嘉定區(qū)政府于2017年9月20日舉行《上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布《規(guī)劃》主要內(nèi)容和下一步工作情況。《規(guī)劃》簡(jiǎn)要分析了目前國內(nèi)外燃料電池汽車的發(fā)展形勢(shì)及上海發(fā)展燃料電池汽車的優(yōu)勢(shì)，確定了上海市燃料電池汽車發(fā)展的指導(dǎo)思想和基本原則，并制訂了短中長(zhǎng)期的發(fā)展目標(biāo)，明確了上海發(fā)展燃料電池汽車的重點(diǎn)任務(wù)。《規(guī)劃》全文如下。上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃發(fā)展燃料電池汽車，是順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)變革趨勢(shì)、實(shí)現(xiàn)我國汽車工業(yè)由大變強(qiáng)的重要途徑，是上海貫徹...
趨勢(shì) | 政策紅利催生中國“燃料電池元年”機(jī)遇
2017-11-05 趨勢(shì)|日韓爭(zhēng)奪燃料電池地位，政策紅利催生中國“燃料電池元年”機(jī)遇在混動(dòng)和插電不被追捧的形勢(shì)下，燃料電池成為豐田、現(xiàn)代和通用三家車企在新能源領(lǐng)域獲得*優(yōu)勢(shì)的新機(jī)會(huì)。除此之外，大眾、奔馳、寶馬等眾多跨國車企也都在燃料電池技術(shù)上有所儲(chǔ)備。很顯然，把未來押在燃料電池汽車上，已經(jīng)開始成為新能源汽車發(fā)展的新分支。【經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者劉曉林】由電動(dòng)汽車補(bǔ)貼退坡催生的另一個(gè)熱點(diǎn)——?dú)淙剂想姵仄嚕‵CEV）正在快速切入汽車業(yè)視野。這種曾被認(rèn)為是屬于下一個(gè)汽車時(shí)代的技術(shù)，如今被認(rèn)為已經(jīng)迎來了從實(shí)驗(yàn)...

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